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合肥西站目前站房主體結構封頂 明年5月進入試運營

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-12-19
核心提示:合肥西站站房裝修工程預計春節(jié)前可完工,明年5月進入試運營,7月市民就有望在西站乘火車。
      合肥南站上月正式開通運營,備受市民關注的合肥西站施工也有了重大進展,目前站房主體結構封頂,正在進行內部裝修。合肥西站站房裝修工程預計春節(jié)前可完工,明年5月進入試運營,7月市民就有望在西站乘火車。
 
      合肥西站開始“精裝修”
 
      12月18日,合肥火車西站改造工程和站前廣場工程正在火熱施工。南移重建的站房主體結構已封頂,“合肥西站”四個字已醒目地展現(xiàn)在人們眼前。
 
      合肥西站面向翡翠路的站房大門已現(xiàn)雛形,外部腳手架正陸續(xù)拆除,玻璃幕墻正在安裝。施工人員介紹,車站已進入內部精裝修階段,候車大廳內大理石瓷磚鋪設近半,電梯、照明、消防、溫控等智能控制設備安裝也漸次進行。
 
      與此同時,站前廣場建設也正在加速,目前正在深挖土方,為鋪設管道做準備。廣場工程占地面積約2.3萬平方米,包括景觀廣場及附屬綠化、公交樞紐站、社會車輛停車場、翡翠路人行天橋等。
 
      明年7月有望投用
 
      針對市民關注的站房進度問題,中鐵四局合福鐵路項目部有關人士給出這樣的回答,“整個站房裝修工作預計明年2月結束,春節(jié)后再進行一些調整、驗收等,站房預計5月起試運行,6月底或7月正式啟用。”
 
      和合肥火車站、合肥南站相比,合肥西站規(guī)模比較小,站房面積6000平方米,設一個候車大廳、一個到達廳以及售票廳與辦公房等,除了部分辦公用房在夾層2樓,旅客的購票、候車、乘車等幾乎都在地面一層,購票出行比較便捷。
 
      改造之后的站場分寧西場和合福場,新鋪正線4條、到發(fā)線4條。到發(fā)線是車站列車停靠的區(qū)域,4條到發(fā)線意味著西站的停靠列車并不會特別多。改造后的合肥西站明年啟用后,將作為合福高鐵的中間停靠站以及普速鐵路合九、寧西線的經過站,會有京福線的部分高鐵列車以及寧西線、合九線的普速列車停靠。
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