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新能源汽車的滲透率正在加速邁過20%大關。中汽協12月10日發布的最新數據顯示，11月份新能源乘用車市場滲透率達到19.5%。另據乘聯會發布的報告，11月份新能源乘用車國內零售市場滲透率為20.8%。
今年11月份，比亞迪、廣汽埃安等新能源汽車自主品牌均保持翻倍增長的勢頭。不過，各大廠商均面臨交付偏慢的挑戰，正在加快生產節奏。
新能源車發展勢頭迅猛，大大超出外界預測，提前達標順理成章。為順利實現“雙碳”目標，汽車“電代油”的趨勢不可逆轉，新能源車未來還會有更出色的市場表現。
新能源汽車進入陡峭的增長曲線。中汽協發布的數據顯示，11月份，新能源汽車產銷分別完成45.7萬輛和45萬輛，同比分別增長1.3倍和1.2倍。從滲透率來看，11月份新能源汽車的市場滲透率達17.8%，高于10月份。其中，新能源乘用車市場滲透率達19.5%，高于10月份的18.2%。另據乘聯會的報告，在零售端，新能源乘用車在11月份已邁過20%的門檻，達到20.8%。
今年1月份至11月份，新能源汽車產銷量分別完成302.3萬輛和299萬輛，同比均增長1.7倍，市場滲透率達12.7%。2021年中國汽車總銷量為2610萬輛，同比增長3.1%。其中，新能源汽車銷量為340萬輛，同比增長1.5倍。
中汽協認為，目前消費者對新能源汽車的接受度越來越高，新能源汽車市場已由政策驅動轉向市場拉動。展望2022年，2022年中國汽車總銷量為2750萬輛，同比增長5.4%，其中，乘用車銷量為2300萬輛，同比增長8%;商用車銷量為450萬輛，同比下降6%;新能源汽車銷量為500萬輛，同比增長47%。
具體到公司層面，11月份各家自主品牌廠商均維持同比高增長的勢頭。據各公司發布的產銷快報，11月份，比亞迪、廣汽埃安分別完成新能源汽車銷售9.12萬輛、1.50萬輛，分別同比增長241.77%、109.11%；小鵬汽車零售銷量達到1.56萬輛，同比增長269.6%；理想、蔚來等造車新勢力的銷量也翻倍增長。
乘聯會發布的報告顯示，11月份，在批發端，自主品牌新能源車的滲透率達到33.2%，較10月份增長3.2個百分點。
