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2013年是高鐵等鐵路建設的重啟之年，對于低壓電器行業是重大利好，有分析師表示：“從2011年7月發生7.23動車事故以來，國內的高鐵建設全部停滯，低壓電器相關企業陷入寒冬。2012年低壓電器企業開始著力挖掘電力系統訂單，2013年鐵路復蘇，業績回復會很快。根據整個鐵路產業鏈的周期，電氣化設備的招標是在2013年上半年啟動，因此2013年是相關低壓電器企業的拐點年份。”
中國鐵路總公司二次招標將在近期啟動，動車組招標數量將在131列左右。此外，國務院在不久前所發布的《關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》也給鐵路建設再打上一針強心劑，意見要求中國鐵路總公司要會同有關部門加快中西部地區和貧困地區鐵路建設，確保“十二五”規劃確定的鐵路重點項目及時開工。
而在日前國家主席習近平在出席APEC會議與馬來西亞總理納吉布舉行會談時也表示，中方鼓勵中國企業參與馬來西亞北部發展和吉隆坡至新加坡高鐵建設。
總體來看，鐵路建設復蘇成為定局，相關低壓電器企業利好。
