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綜合外電報(bào)道，通用汽車計(jì)劃開發(fā)一次充電行程200英里(約合320千米)的純電動(dòng)車，該車將采用Envia Systems公司的電池系統(tǒng)。
上周通用汽車員工大會(huì)上，CEO丹·艾克森透露，Envia Systems公司正在為通用汽車開發(fā)能量密度更高的新一代電池，采用新動(dòng)力系統(tǒng)的純電動(dòng)車一次充電行程將達(dá)到100英里以上，甚至有望達(dá)到200英里。艾克森表示：“我認(rèn)為我們擁有50:50的成功概率開發(fā)一款充電行程200英里的電動(dòng)車，這款車將成為改變游戲的角色。”
2011年，通用汽車向總部位于紐約的Envia Systems公司投資700萬(wàn)美元，支持后者開發(fā)新一代高性能電池。艾克森評(píng)價(jià)稱：“這些小型公司無(wú)處不在，發(fā)揮的作用足以讓世人震驚。”
當(dāng)前通用汽車的電動(dòng)車主力產(chǎn)品為雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電式混合動(dòng)力車，一次充電行程為35英里左右，之后需要小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行發(fā)電，達(dá)到增程效果。通常汽車純電力推進(jìn)模式行程相對(duì)有限。特斯拉公司的Model S號(hào)稱一次充電行程可達(dá)300英里，但該車采用的電池系統(tǒng)尺寸較大，并且整車造價(jià)昂貴。
外媒稱，與供應(yīng)通用斯帕可電動(dòng)車電池的A123 Systems公司相比，Envia Systems公司似乎更適合作為通用的未來(lái)伙伴。A123公司被中國(guó)萬(wàn)向集團(tuán)注資收購(gòu)。通常小型電池公司生存的最佳方法乃是同大型企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，正如同Envia公司。
