交通部等10部門出臺(tái)維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)指導(dǎo)意見 劍指汽修市場(chǎng)

交通部等10部門出臺(tái)了維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)指導(dǎo)意見，劍指汽修市場(chǎng)的技術(shù)資料壟斷、配件渠道壟斷等——維修技術(shù)信息必須公開。

指導(dǎo)意見提出，到明年12月31日前，各汽車生產(chǎn)企業(yè)要公開全部在售車型的維修技術(shù)信息。對(duì)于新車型上市三個(gè)月仍未有效公開車型維修技術(shù)資料的，一律撤銷車型3C認(rèn)證和有關(guān)公告。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)副理事長(zhǎng)蘇暉表示，汽車生產(chǎn)企業(yè)要公開全部車型的汽車維修技術(shù)信息，這對(duì)打破汽車售后市場(chǎng)的壟斷具有重要作用。雖然在整車經(jīng)銷環(huán)節(jié)，汽車生產(chǎn)企業(yè)還會(huì)對(duì)經(jīng)銷商和消費(fèi)者保持強(qiáng)勢(shì)。但是對(duì)于維修與保養(yǎng)來(lái)說(shuō)，維修技術(shù)信息的公開將實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的相對(duì)公平。關(guān)鍵是有關(guān)部門要嚴(yán)格監(jiān)管，避免好政策落實(shí)不下去。

中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)魏同偉說(shuō)，國(guó)外普遍要求放開維修技術(shù)信息，并已形成市場(chǎng)慣例。國(guó)外有企業(yè)俱樂部，企業(yè)可以把具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)信息放在信息庫(kù)里。誰(shuí)要用都可以花錢下載，所以企業(yè)也愿意放開。

“技術(shù)信息的公開需要全國(guó)一盤棋。汽車生產(chǎn)企業(yè)如果同意放開技術(shù)信息，對(duì)汽車維修企業(yè)、消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也更方便，走到哪兒都能修車。 ”魏同偉說(shuō)。