我國交通運輸行業(yè)《擠壓錨固鋼絞線拉索》標準出臺

在近日召開的我國交通運輸行業(yè)標準《鋼絞線整束擠壓拉索》送審稿專家審查會上，由柳工集團柳州歐維姆機械股份有限公司主持編制、四川省交通運輸廳公路規(guī)劃勘察設計研究院合作編制的交通運輸行業(yè)標準《鋼絞線整束擠壓拉索》(專家審查會上名稱改為：擠壓錨固鋼絞線拉索)，正式通過審查。

來自交通運輸部科技司、設計研究院、工程施工公司等10家單位的專家，在審查會上以嚴謹、科學的態(tài)度和豐富的實踐經(jīng)驗對標準送審稿逐條進行嚴格審查，對標準的一些條款作了更合理的修改，最終給出審查結論：“該標準是編寫組深入調(diào)查研究，廣泛收集國外擠壓錨固鋼絞線拉索要求的相關標準和資料，結合我國擠壓錨固鋼絞線拉索的生產(chǎn)、使用實際情況，廣泛征求意見的基礎上制定。標準規(guī)定了擠壓錨固鋼絞線拉索的結構及型號、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸和貯存，適用于斜拉橋拉索和拱橋吊桿。技術要求明確、方法得當、可操作性強。標準的發(fā)布實施，將規(guī)范擠壓錨固鋼絞線拉索的生產(chǎn)和檢驗，對方便換索、提高防腐性能及可靠性、保證橋梁安全具有廣闊的應用前景。”

近年來，我國建造了大量的斜拉橋及懸索橋。斜拉橋的拉索和懸索橋的吊索(桿)作為主要的傳力構件，其自身的安全性和耐久性對橋梁的整體性能有很大影響，成為一直以來行業(yè)主管部門及工程技術人員十分關注并亟待解決的問題。

多次參與國家行業(yè)標準主持編制的我國預應力行業(yè)領軍企業(yè)柳工歐維姆，2011年2月再次接到重任，并立即成立了《鋼絞線整束擠壓拉索》標準編制組，著手標準的起草工作。編制該標準過程中，柳州歐維姆以我國鋼絞線整束擠壓拉索的生產(chǎn)、使用的實際情況為主要編制依據(jù)，收集分析、研究國內(nèi)外鋼絞線整束擠壓拉索的使用情況，研究一些關鍵技術指標的發(fā)展變化，總結生產(chǎn)廠家多年來在鋼絞線整束擠壓拉索生產(chǎn)、供應、研發(fā)、服務等方面積累的經(jīng)驗和在用戶技術服務、項目技術交流中獲得的用戶信息，了解國內(nèi)橋梁界及設計院對鋼絞線整束擠壓拉索的要求和關注方向。積極參考、采用國外先進標準，充分考慮我國橋梁建設及建筑結構將來對鋼絞線整束擠壓拉索的要求和趨勢，提高標準的適應能力等進行編制。

與會專家稱：此標準的正式發(fā)布實施既能滿足行業(yè)發(fā)展的需求，也能滿足設計單位合理引用及應用單位作為產(chǎn)品的驗收依據(jù)的需求，對于規(guī)范我國擠壓錨固鋼絞線拉索產(chǎn)品生產(chǎn)制造的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量，促進我國橋梁技術健康發(fā)展具有積極的作用。