“前方擁堵，請謹慎駕駛。”在北京機場高速路華誼橋路段，一個小床頭柜大小的銀白色盒子在路側(cè)護欄上緩緩移動，不時向路過的司機做前方路況的警報。這個“小盒子”就是近期剛剛“上崗”的新式執(zhí)法裝備“移動式護欄巡邏執(zhí)法機器人”。

機器人身上裝有攝像頭，拍攝的角度一般會覆蓋應(yīng)急車道以及相鄰車道上。“這就是專門用于拍攝違法占用應(yīng)急車道車輛的探頭。”機場交通大隊副大隊長王振山告訴記者，等候接機的汽車為了少交停車費而占用機場高速路應(yīng)急車道的交通違法，已經(jīng)成了一種痼疾。違停車輛一旦發(fā)現(xiàn)有警車出現(xiàn)，就會立即離開，等警車離開后又會找地方停下，在沒有民警值守的時段路段，違法停車的現(xiàn)象仍舊是禁而不止。

機器人上崗后，它就可以在固定的區(qū)域內(nèi)來回巡邏，拍攝記錄違法行為。目前，這個裝備已經(jīng)在首都機場高速路3個路段約2000米范圍內(nèi)進行試運行。從10月3日起至今，已拍攝記錄違法行為2800余起，警方將在核實后予以處罰。

方盒子上的探頭還可以用來拍攝路況信息，當(dāng)機器人巡邏路段上發(fā)生交通事故時，可以實時將拍攝視頻回傳至交通指揮系統(tǒng)，只要民警用執(zhí)法平臺的手機上下載控制它的APP，也可以同步收到畫面，有助于后續(xù)處置工作的開展。

另外，機器人還自帶聲光報警裝置，在發(fā)生事故之后，或者遇到擁堵、修路、惡劣天氣等特殊情況時，可通過語音播報，向后方提前預(yù)警，避免二次事故的發(fā)生。“它在夜間也能工作，而且警燈閃爍，更顯眼了。”交警介紹，一旦有人或者運動中的物體進入2米之內(nèi)的距離，機器人還會自動播報：“您已進入視頻監(jiān)控范圍，執(zhí)法設(shè)備，請勿靠近。”

據(jù)北京公安局公安交通管理局科技創(chuàng)新專班民警郭偉介紹，“執(zhí)法機器人”是一種高度集成的帶智能引導(dǎo)移動模塊的電子警察設(shè)備，只有20公斤左右，1個民警就可以輕松搬運安裝。機器人以高速公路現(xiàn)有的鋼護欄為軌道，可沿鋼護欄自動實現(xiàn)前行、倒行、停止等運動狀態(tài)，運行時速為5公里。

“它的電量當(dāng)然也是有限的，不過在它察覺電量不足30%的時候，就會自動尋找巡邏路段上的充電設(shè)備，自動完成充電。”郭偉說，充一次電，它可以巡邏5到8個小時，巡邏時速一般是5到20公里，既可以通過手機APP進行實時控制，也可以設(shè)定成全自動運行。

據(jù)介紹，這種護欄巡邏機器人可以和安裝在空中的電子監(jiān)控設(shè)備完美配合，在普通電子眼監(jiān)控死角內(nèi)發(fā)揮重要作用。下一步，交管部門將繼續(xù)推進移動式護欄巡邏預(yù)警機器人的應(yīng)用測試，并將于近期在北京的其他高速公路上推廣使用，進一步依托科技手段加大對各類高速公路違法停車行為的打擊力度。

交警提醒：

因為該機器人抓拍時間間隔很短，對于如果遇到類似車輛故障等突發(fā)緊急情況，不得不在應(yīng)急車道停留，被該機器人抓拍后，車主可以拿著相關(guān)證據(jù)到有關(guān)部門申訴。

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