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截止到今年5月份，韓國進口車?yán)塾嫷怯涀詳?shù)量(進口車協(xié)會會員公司正式登記注冊數(shù)量)達到了51661臺，同比去年的42700臺增長了21.0%，其中，乘用車及RV車輛占有率達到了10.9%。
但實際上，除輕型車、營業(yè)用小型車、1噸卡車除外的進口車占有率達到了15%。截止到5月份，韓國國產(chǎn)車銷售價格位于1600萬韓元(按最新匯率，1美元=1161.9600韓元)至1800萬韓元之間的準(zhǔn)中型車銷量為78642臺，價格位于2300萬韓元至3000萬韓元間的中型車銷量為84395臺，價格位于3200萬韓元至4500萬韓元的準(zhǔn)大型車及5000萬韓元至8000萬韓元的大型車總銷量為68788臺。
進口車最便宜車型價格為2590萬韓元，最高價格為2億韓元，按同等級競爭車輛標(biāo)準(zhǔn)來看，進口車在韓國市場上的占有率達到了15%。其中，售價突破1億韓元的進口車銷量達到了3704臺，占總體進口車銷量的7.2%，銷量接近韓國最高級轎車銷量——現(xiàn)代雅科仕(4888臺)，預(yù)計今年下半年寶馬將推出7系列翻新車型，2013年中期奔馳將推出S Class系列，屆時進口車銷量將有所增加。
此外，預(yù)計7月起歐洲產(chǎn)汽車進口關(guān)稅將由5.6%降至3.2%，進口車市場上占70%的歐洲車種攻勢將有所加強。自6月起，奔馳汽車售價下調(diào)了1.4%左右，寶馬及奧迪將于7月份起將價格降至同等水準(zhǔn)。
