工信部：鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型以智能制造為方向

[ ] [ 告訴好友 ] [ 打印本文 ] 發(fā)布日期：2016-05-17

　　第九屆中國國際鋼鐵大會5月16日在京開幕，工信部副部長辛國斌在開幕會上發(fā)表演講稱，在積極化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能的基礎上，加快推進鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，當前推進鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點是加快智能制造發(fā)展。智能制造是制造業(yè)未來發(fā)展的重大趨勢，也是當前鋼鐵行業(yè)提質(zhì)增效的重要著力點。

　　21世紀經(jīng)濟報道記者此前從工信部原材料工業(yè)司副司長駱鐵軍處獲悉，工信部將以智能制造為重點方向，積極推動鋼鐵行業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)型升級。“目前工信部已選定寶鋼熱軋智能車間、鞍鋼數(shù)字礦山進行智能制造的試點示范，并鼓勵企業(yè)建立大數(shù)據(jù)平臺，在鋼鐵生產(chǎn)全工序推廣實施數(shù)字化和網(wǎng)絡化。”駱鐵軍說。

　　工信部4月發(fā)布了智能制造試點示范2016專項行動方案，方案提出，將在鋼鐵行業(yè)開展流程型智能制造、大規(guī)模個性化定制、遠程運維服務等方面重點開展試點示范。

　　辛國斌在16日的會議上表示，“十二五”期間累計淘汰煉鐵煉鋼產(chǎn)能各約9000萬噸，經(jīng)過五年的努力，四百立方米及以下的高爐，三十噸及以下的鉆爐等落后產(chǎn)能將基本淘汰，但當前鋼鐵業(yè)供求關系沒有發(fā)生改變，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能仍然任重道遠，他指出今后要引領鋼鐵產(chǎn)品邁向中高端，并不斷提升國際化水平。

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