7月10日，從中國政府網(wǎng)獲悉，中美氣候變化工作組9日向第六輪中美戰(zhàn)略與經(jīng)濟對話元首代表提交了報告。報告總結(jié)了5個合作倡議、強化政策對話以及氫氟碳化物合作的進展情況，并提出了新的和未來可能的合作領(lǐng)域。并在輸電基礎設施中整合智能電網(wǎng)技術(shù)和清潔、分布式發(fā)電將為兩國減少或控制碳排放提供一個有力途徑。報告稱，雙方已在智能電網(wǎng)合作上開展4項合作示范項目并確定了完成時間表。
　　
　　中美氣候變化工作組于2013年4月成立，當年7月，工作組啟動強化政策對話和5個合作倡議，包括載重汽車和其他汽車減排、智能電網(wǎng)、碳捕集利用和封存（CCUS）、建筑和工業(yè)能效、溫室氣體數(shù)據(jù)收集和管理。
　　
　　報告總結(jié)了5項合作倡議取得的重要進展。就載重汽車和其他汽車減排而言，中美在提高載重汽車和其他汽車燃油效率標準，采用清潔燃料和汽車排放控制技術(shù)，以及推廣高效、清潔貨運三個領(lǐng)域開展了廣泛合作。美國計劃為中型和載重汽車開發(fā)2018年后新的溫室氣體排放和燃料經(jīng)濟性標準，并將于2016年底前完成。中國計劃為載重和輕型汽車開發(fā)2020年后新的燃油效率標準，并將于2016年底前完成。
　　
　　在輸電基礎設施中整合智能電網(wǎng)技術(shù)和清潔、分布式發(fā)電將為兩國減少或控制碳排放提供一個有力途徑。報告稱，雙方已在智能電網(wǎng)合作上開展4項合作示范項目并確定了完成時間表。
　　
　　對于CCUS合作，報告透露，目前中美兩國已有數(shù)個大型的CCUS電廠示范項目正在運行或開發(fā)。該技術(shù)的運用將成為減少化石能源電廠，主要是燃煤電廠，以及其他能源設施二氧化碳排放的重要戰(zhàn)略。
　　
　　報告介紹了雙方在提高建筑和工業(yè)能效及管理溫室氣體信息方面取得的成果。
　　
　　針對工作組下一步的行動計劃，報告稱，將增加林業(yè)合作倡議以及開展提高鍋爐效率和燃料轉(zhuǎn)換的研究。將燃煤工業(yè)鍋爐改為燃氣是顯著減少中國煤炭消費和相關(guān)排放的一個途徑。中美兩國官員計劃分析工業(yè)蒸汽和過程加熱系統(tǒng)燃料轉(zhuǎn)換的成本、效益和技術(shù)可行性。
　　
　　工作組還同意探索其他可能的雙邊合作領(lǐng)域包括在“綠色”港口開展協(xié)同努力；兩國在省、州、城市等次國家層面就氣候相關(guān)政策和項目開展適當合作；制定和實施非道路移動機械及配套用柴油機清潔行動計劃。