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昨日一則上海制造業(yè)的重要“利多”消息，再次提振了對上海汽車產業(yè)發(fā)展前景的預期。
據(jù)多個消息源交叉驗證，特斯拉已明確計劃在上海工廠當前臨港超級工廠附近，另建一座新工廠以擴大產能。新工廠預計將生產Model 3和Model Y車型,年產能為45萬輛。新工廠完成擴建后，將助力特斯拉將上海工廠的總產能提升至每年100萬輛。
第二工廠浮出水面
據(jù)媒體報道，特斯拉在5月1日寫給中國(上海)自由貿易試驗區(qū)臨港新片區(qū)的感謝信中表示，對當?shù)卣疄閹椭厮估虾３壒S復工所做的努力，對當?shù)卣{動資源、接送符合條件的員工返廠進行閉環(huán)生產,幫助工廠進行消毒工作等表示感謝。特別值得注意的是，該感謝信中還明確提出，特斯拉計劃在當前的特斯拉上海超級工廠附近建設一個新工廠，用于生產Model 3和Model Y，預計可增加45萬輛汽車的年產能，成為特斯拉在全球“最大的汽車出口中心”。
資料顯示,2021年特斯拉上海超級工廠共交付車輛48.413萬輛，同比增長235%,其中有超過16萬輛的海外市場交付，滿足歐洲、亞洲等十多個國家的需求。而在特斯拉2021年93.6萬輛的全球交付量中，上海超級工廠占比高達51.7%。此外，根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)合會的中國汽車銷量數(shù)據(jù)，特斯拉上海超級工廠2021年12月單月的交付量高達70847輛。
此前，記者早在2021年1月實地探訪特斯拉超級工廠時就曾從參與工廠廠區(qū)建設的施工企業(yè)方面了解到，特斯拉當時就已將廠區(qū)附近兩百米左右的一大片土地，納入了未來的新建產能規(guī)劃。
而針對特斯拉計劃在上海設立第二工廠的消息,上海某大型汽配企業(yè)負責人5月4日向記者表示,之前業(yè)內就有相關消息傳出。此次特斯拉方面在與上海官方的交流中進行了明確，可能意味著離新工廠拔地而起已為時不遠。不過,對于“特斯拉在上海設立第二工廠”的相關消息，截至記者發(fā)稿時，特斯拉中國方面未對記者做明確回應。
此前復工復產已平穩(wěn)展開
3月以來,上海全市范圍內發(fā)生的疫情,對本市不少企業(yè)生產經(jīng)營帶來明顯影響,其中作為上海龍頭車企的特斯拉,其復工復產進展也受到各方密切關注。日前,在上海市、浦東新區(qū)、臨港等各方面的協(xié)助下,特斯拉已正式展開復工復產,產能爬坡也在平穩(wěn)推進。
此前,特斯拉方面向記者介紹稱,在上海市各級政府部署協(xié)調下,4月17日、18日,特斯拉8000名員工陸續(xù)返廠,電池、電機車間在4月19日早晨就已恢復生產,多條流水線隨之高效運轉。其中,特斯拉二期整車車間是目前效率最高的一條自動化整車產線。特斯拉超級工廠生產制造高級總監(jiān)宋鋼稱,會在復產后的三四天內進行產能逐步爬坡,達到整體單班滿產。
宋鋼表示,與特斯拉復工同步,上海市內的多家特斯拉零部件供應商也開始復工,成為特斯拉供應商伙伴中復工復產比例最大的部分。與此同時,位于浙江省內的特斯拉供應商也在政府指導下積極聯(lián)動、保證生產,打通物流,支持特斯拉整車制造。江蘇省供應商仍有多家處于停工狀態(tài),且運輸難度較大,目前工信部、江蘇省、蘇州市有關部門也在積極協(xié)調供應鏈恢復工作。
