合肥“禁黃”日 汽車尾氣遙測設(shè)備一天能檢5千輛車

昨天上午9時左右，在合肥市一環(huán)路與長江東大街交口，停著一輛不起眼的白色面包車，車子上方有電子顯示屏，不停地閃動著數(shù)據(jù)。當(dāng)日，合肥市一環(huán)內(nèi)開始禁行黃標(biāo)車。白色面包車正在執(zhí)行任務(wù)，檢測機(jī)動車尾氣排放與抓拍黃標(biāo)車。半個小時內(nèi)，共檢測了過往的174輛車，其中2輛為黃標(biāo)車。

【首日行動】半小時抓出2輛黃標(biāo)車

“皖A(yù)L2××，不合格……”昨天上午9時許，在合肥東一環(huán)與長江東大街交口，合肥市尾氣辦工作人員正對過往車輛進(jìn)行尾氣檢測。

路面上，一個攝像系統(tǒng)擺放在一側(cè)，不遠(yuǎn)處有一輛白色面包車，車子上方有電子顯示屏，不停地閃動著數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示的是剛剛過去的汽車車牌號以及尾氣是否合格，當(dāng)顯示屏顯示過去的車輛為“超標(biāo)”時候，車輛的車牌號就被抓拍下來。

這是合肥市的機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測和黃標(biāo)車檢測設(shè)備，也是全省唯一一臺運(yùn)用遙感監(jiān)測技術(shù)對機(jī)動車尾氣排放情況進(jìn)行檢測的設(shè)備。能檢測出車輛尾氣是否超標(biāo)，車速多少，同時顯示出車輛照片以及車牌。據(jù)介紹，0.8秒鐘內(nèi)就能檢測出汽車是否超標(biāo)。

當(dāng)日上午，約半個小時，檢測了174輛車，其中有2輛車超標(biāo)。據(jù)尾氣辦工作人員介紹，檢測情況將交由交警部門處理。

所有識別系統(tǒng)月底建成

禁行首日，合肥市并未對檢測到的黃標(biāo)車數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計與發(fā)布，合肥市環(huán)保局機(jī)動車尾氣排放管理辦公室張睿科長解釋，目前系統(tǒng)還是試運(yùn)行階段，為了防止“誤傷”，抓拍到的黃標(biāo)車信息，還將進(jìn)行人工“篩選”，篩選后的信息將移交給交警部門，由交警部門采取教育告知等方式處理。

張睿介紹，合肥市正在建設(shè)黃標(biāo)車自動識別系統(tǒng)，通過架設(shè)在禁行路段的高清攝像機(jī)對過往車輛進(jìn)行拍攝，抓取黃標(biāo)車。

一環(huán)路18個路段的19個路口都將建設(shè)自動識別系統(tǒng)，目前有兩處已安裝好攝像頭，分別是東一環(huán)與和平路交口右手約80米處公交站牌附近；東一環(huán)與大通路交口，在大通路上一環(huán)內(nèi)80米處。這兩個點(diǎn)，四個攝像頭已經(jīng)建好，其余在施工中，預(yù)計7月底能全部完成。

【揭秘“神探”】一天能檢測5千輛車

據(jù)介紹，合肥市的機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)，采用先進(jìn)的可調(diào)諧紅外激光二極管差分吸收光譜、紫外差分吸收光譜、微弱信號檢測及圖像識別等技術(shù)，0.8秒內(nèi)即完成對道路上行駛的機(jī)動車排氣中的CO、CO2、NOX、HC檢測，再通過拍照識別技術(shù)記錄車輛相關(guān)信息，實(shí)時輸出監(jiān)測結(jié)果。

把這輛遙感監(jiān)測車放在路上，所有經(jīng)過的車輛，都能被它的系統(tǒng)遙測，一小時能達(dá)到800輛。一天能檢測5000輛以上機(jī)動車。與以往的監(jiān)測儀器不同，遙感監(jiān)測車在監(jiān)測過程中不影響車輛正常行駛，同時避免監(jiān)測人員與尾氣的近距離接觸所帶來的污染，與傳統(tǒng)的靠交警配合攔車檢測相比，它具有節(jié)本、省力、快速、高效等特點(diǎn)。