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據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局NHTSA最新數(shù)據(jù)，2014年上半年，美國(guó)市場(chǎng)總計(jì)召回汽車3,750萬(wàn)輛，該數(shù)字不僅創(chuàng)歷史同期新高，也超過輛以往任何一年全年汽車召回量。
NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）表示，通常美國(guó)一年汽車召回量在1,000萬(wàn)輛到2,000萬(wàn)輛之間。此前只有1981年和2004年達(dá)到輛三千萬(wàn)輛大關(guān)，其中2004年為3,080萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，今年前6個(gè)月美國(guó)車市已經(jīng)提前創(chuàng)下年度召回量新高。
2012年美國(guó)市場(chǎng)召回了1,640萬(wàn)輛汽車，2013年則召回了不到2,200萬(wàn)輛。
作為對(duì)比，今年上半年美國(guó)車市新車銷量為810萬(wàn)輛。美國(guó)汽車市場(chǎng)召回?cái)?shù)量往往超過新車注冊(cè)銷量。
上半年，通用汽車在美國(guó)市場(chǎng)召回總量達(dá)到2,570萬(wàn)輛，召回原因包括點(diǎn)火開關(guān)故障、車門線纜問題和座椅安全帶卷收器隱患等。今年通用創(chuàng)下車企在美召回量紀(jì)錄，此前紀(jì)錄保持者為福特，2001年召回2,330萬(wàn)輛。
數(shù)據(jù)還表明，通用汽車旗下車輛當(dāng)前在美國(guó)市場(chǎng)保有量為6,460萬(wàn)輛，召回?cái)?shù)量占據(jù)其中的40%比重。
NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）表示，通常美國(guó)一年汽車召回量在1,000萬(wàn)輛到2,000萬(wàn)輛之間。此前只有1981年和2004年達(dá)到輛三千萬(wàn)輛大關(guān)，其中2004年為3,080萬(wàn)輛。也就是說(shuō)，今年前6個(gè)月美國(guó)車市已經(jīng)提前創(chuàng)下年度召回量新高。
2012年美國(guó)市場(chǎng)召回了1,640萬(wàn)輛汽車，2013年則召回了不到2,200萬(wàn)輛。
作為對(duì)比，今年上半年美國(guó)車市新車銷量為810萬(wàn)輛。美國(guó)汽車市場(chǎng)召回?cái)?shù)量往往超過新車注冊(cè)銷量。
上半年，通用汽車在美國(guó)市場(chǎng)召回總量達(dá)到2,570萬(wàn)輛，召回原因包括點(diǎn)火開關(guān)故障、車門線纜問題和座椅安全帶卷收器隱患等。今年通用創(chuàng)下車企在美召回量紀(jì)錄，此前紀(jì)錄保持者為福特，2001年召回2,330萬(wàn)輛。
數(shù)據(jù)還表明，通用汽車旗下車輛當(dāng)前在美國(guó)市場(chǎng)保有量為6,460萬(wàn)輛，召回?cái)?shù)量占據(jù)其中的40%比重。
